Atomizer je grijac koji e-liquid zagrijava u paru. Ali atomizer je istovremeno i rezervoar liquida, sto se cesto zaboravlja.

510 i RN4075 attyLiquid iz refila se cijedi do mosta attya a zatim se kapilarno prenosi ispod grijaca u rezervoar od metalne mrezice. Incofoam je trgovacki naziv te metalne mrezice a zapravo je inox mrezica velicine oka 2/100mm. Ono sto zapravo radi je to sto joj ime govori - metalna spuzva i igra jednu od najvaznijih rola u radu atomizera.
Incofoam uvecanoNakon sto se metalna spuzva napila s desetak kapi liquida spremna je za rad. Kada povlacite dim iz e-cigarete, prvo zrak ulazi u atomizer kroz rupice donje strane u blizini ili na samom navoju. Zavisno od tipa attya, rupica moze biti od jedne do cetiri i promjera su oko 1mm.
Uvuceni zrak tada prolazi
kroz mrezicu. Pri tome na sebe pokupi sitne kapljice liquda koje su se rasprsile zbog protoka zraka i nastaje plinovita smjesa zraka i liquida. Princip vrlo slican radu rasplinjaca u starijim automobilima.
Smjesa zraka i liquida tada prolazi uz grijac gdje se zagrijava pa cestice liquida postaju jos sitnije. Takva para je ono sto koristimo.
Na prve dvije slike se vide otvoreni 510 i 4075 atty. Jasno je vidljivo da je incofoam na RN4075 skoro dvostruko veci pa zato i daje bolje rezultate sve uz hladniju paru.
Sad je i jasnije kako korisnici uzaludno pokusavaju ocisti gornji dio attya kod grijaca i mosta. Ono sto u stvari treba biti cisto je donji dio - incofoam rezervoar liquida. Kada je on zapunjen gustim i starim liquidom, potrebno je atty dokapavati nakon 2-3 dima. Ali ako s vremena na vrijeme povucete nekoliko snaznih dimova, ispraznit cete i ocistiti taj donji dio i on ce biti spreman primiti novu kolicinu svjezeg liquida. Povremeno snazno uvlacenje je nuzno i da bi se u rezervoaru liquida koji se nalazi u refilu na spuzvici stvorio podtlak. Taj podtlak je ono sto potjera liquid prema mostu atomizera i dalje prema dnu. I tada mozemo nesmetano opet uzivati.