
Sadašnji predsjednik nadzornog odbora Volkswagena AG prof. dr. Ferdinand Piëch je početkom stoljeća formulirao vizionarski cilj da se u serijsku proizvodnju uvede automobil s potrošnjom od jedne litre, koji je prikladan za svakodnevnu upotrebu. S modelom XL1 s dva sjedala ova vizija je postala stvarnost.
S potrošnjom od 0,9 l/100 km model XL1 marke Volkswagen najštedljiviji je serijski automobil na svijetu, a s koeficijentom otpora zraka od Cw 0,189 i najaerodinamičnije serijsko vozilo svih vremena. Zahvaljujući plug-in hibridnom sustavu ovaj model s dva sjedala može s potpuno električnim pogonom, a time i bez emisija, prijeći dionicu od čak 50 kilometara.
Konstrukcijski izgled modela XL1, protagonista među automobilima, slijedi načelo sportskih vozila: mala težina (795 kg), savršena aerodinamika (Cw 0,189) i nisko težište (visina 1153 mm). Stoga je učinkovitom Volkswagenu dovoljno skromnih 6,2 kW (8,4 KS) za vožnju s konstantnom brzinom od 100 km/h. Kod električnog pogona ovom Volkswagenu je dovoljno manje od 0,1 kWh za dionicu dužu od jednog kilometra. Konceptualno se iza modela XL1 krije treći evolucijski stupanj Volkswagenove strategije automobila s potrošnjom manjom od 1 litre.
Unatoč izuzetnoj učinkovitosti modela XL1, bilo je moguće koncept karoserije učiniti još prikladnijim za svakodnevnu upotrebu nego što je to slučaj kod dvaju prethodnih prototipa: dok su vozač i suvozač u automobilu s potrošnjom manjom od 1 litre predstavljenom 2002. godine i u modelu L1 predstavljenom 2009. godine sjedili jedan iza drugog radi bolje aerodinamike vozila, dva putnika u novom modelu XL1 sada mogu gotovo u ravnini sjediti jedan pored drugog.
Vrhunska lagana konstrukcija, savršena aerodinamika i plug-in hibridni sustav, koji se sastoji od 2-cilindarskog TDI motora snage 35 kW (48 KS), elektromotora od 20 kW (27 KS), 7-stupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom (DSG) i litij-ionskog akumulatora, omogućuju da novi Volkswagen XL1 emitira samo 21 g/km CO2. Po potrebi XL1, koji razvija maksimalnu brzinu od čak 160 km/h, ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 12,7 sekundi.
Činjenica je da je potrošnja od 0,9 l/100 km do sada neostvaren vrhunski rezultat, s kojim marka Volkswagen iznova definira ono što je tehnički izvedivo na području proizvodnje automobila. Volkswagen proizvodi XL1, automobil budućnosti proizveden za sadašnjost, u njemačkoj tvornici Osnabrück na način sličan manufakturnoj proizvodnji.
Volkswagen XL1 dugačak je 3888 mm, širok 1665 mm i visok samo 1153 mm. Riječ je o ekstremnim dimenzijama u odnosu na uobičajena mjerila za osobna vozila. Za usporedbu, aktualni Polo ima sličnu dužinu (3970 mm) i širinu (1682 mm), ali znatno veću visinu (1462 mm). Čak i čistokrvni sportski automobil poput aktualnog Porsche Boxstera ima 129 milimetara više kada je visina u pitanju (1282 milimetra).
Za sada je napravljeno 250 komada i prodaju se po cijeni 100 000€
