I u kriznoj 2012. godini Fiat Grupa potrudila se ispuniti obećanje te na tržište lansirati čak deset noviteta. Nakon novih izdanja modela Lancia Ypsilon, Voyager i Thema, Fiat Punto, Panda i Freemont, potom Jeep Wrangler, Compass i Grand Cherokee, u zadnjim danima godine u Hrvatskoj se počeo prodavati i Fiat 500 L. Simpatičan gradski jednovolumen nazivom se naslanja na image model Fiat 500, no njegovu prostranost i funkcionalnost ipak je primjerenije usporediti s onim po kojima se proslavila Multipla.

Fiat 500L proizvodi se u Fiatovoj novoj tvornici u Kragujevcu, s čijih će pogona silaziti i 500XL, dakle izvedba sa sedam sjedala. Fiat 500L na našem se tržištu prodaje po cijeni od 118.180 kuna, za izvedbu pokretanu 1,4-litrenim benzinskim motorom sa 75 konjskih snaga te s Pop paketom opreme. Moderan mali 0,9-litreni turbak od 105 konja ovdje znači cijenu od 128.440 kn. Fiat 500L 1,3 M-jet sa 85 KS košta od 138.320 kuna.

Novi gradski jednovolumen s obiljem praktičnih rješenja već je serijski dobro opremljen. Donosi, među ostalim, centralno daljinsko zaključavanje, el. podizanje prednjih stakala, grijač stražnjeg stakla, ručni klima uređaj s filtrom protiv peludi, start&stop sistem, prednje i bočne zračne jastuke, zračne zavjese, ESP, Hill holder. Dualdrive električni servo upravljač podesiv je po visini i dubini, a vozačevo sjedalo po visini. Stražnja klupa je klizna i djeljiva u omjeru 60:40, a dno prtljažnika podesivo je u tri razine.

....................................................................................................

Fiat je majstor u izradi malih auteka i ne sumljam da je ovo dobar proizvod. Ali uz dvije opaske: Cijena je debelo previsoka i elektroservo koji se pokazao jako los i kvari se svakih 30 000Km.

_________________
Ako su neki zivoti savrsena kruznica, drugi uzimaju oblik koji ne mozemo predvidjeti ni shvatiti. Gubitak je bio dio moga putovanja. No i pokazao mi je sto vrijedi.
Kao i ljubav na kojoj mogu jedino biti zahvalan.