Vaper club

i meni... nije mi jasno kaj su "dokazali"

_________________


Panzer, Hana Modz V3, Kayfun Lite, Taifun GT, Helios, RSST, DID

Nama laicima izgleda slično. Razlika je u izvedbi bojeve glave u spomenute dvije verzije rakete.
Razlika je u fragmentaciji iste i učinku na cilj.Tvrde da je MH srušen starijom verzijom, koju oni više ne koriste, a imaju je ukrajinci. Pokus je izveden sa M1 verzijom koja je trenutno trupno naoružanje rusa.Stručnjaci će sigurno utvrditi koja je verzija korištena, pitanje je politike kako će se na kraju dogovoriti. Osim politike, nisu zanemarivi ni insurance claim velikih osiguravajućih kuća. Još će se tu zadugo lomiti koplja.

_________________
X

ma skuzio sam da je razlika u modelu projektila, ali iz simulacije i iz testa, geleri su zresetali jednako isti dio aviona... kabinu... a to sto se rusi ograduju da "nemaju" stare rakete... mos mislit... kaj su ih bacili u kontejner

_________________


Panzer, Hana Modz V3, Kayfun Lite, Taifun GT, Helios, RSST, DID

Ako sam shvatio, ti želiš reći da su ukrajinci srušili avion ?

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

Ne.

_________________
X

Ruski proizvođač BUK raketa demantira nizozemski izvještaj: "Ta raketa apsolutno nije srušila MH17, ali jest stariji model kojeg koristi ukrajinska vojska"


Nakon što je nizozemska istražna komisija objavila svoj konačni izvještaj u kojem se tvrdi kako je malezijski putnički zrakoplov MH17 iznad istočne Ukrajine srušila raketa BUK, ruske proizvodnje, oglasio se i proizvođač tih raketa, ruska kompanija Almaz-Antey.

Tvrde kako su "apsolutno sigurni" da zrakoplov MH17 nije oboren BUK raketom, barem ne onim modelom za kojeg se tvrdi da je srušio zrakoplov. Izveli su i dva testa za koja tvrde da su također dokaz da ta raketa nije korištena u rušenju zrakoplova. Tvrdi se kako je oštećenje drugačije od onog koje je nastalo na zrakoplovu MH17.

Naime, nizozemska komisija tvrdi kako je korištena raketa modela 9N314M, no ruska kompanija ističe kako je MH17 srušen ranijim modelom 9N314, a taj model pak Rusija ne proizvodi još od 1982, no, ističu kako je Ukrajina 2005. u svom arsenalu imala 991 takvu raketu.

No, to još uvijek ne otkriva onda tko je ispalio raketu i tko je pravi krivac. Podsjetimo, nizozemski izvještaj također ne imenuje krivca, mada su brojni mediji, bez konkretnog dokaza ili potvrđene informacije, odmah optužili pobunjenike s istoka Ukrajine.

_________________
Ako su neki zivoti savrsena kruznica, drugi uzimaju oblik koji ne mozemo predvidjeti ni shvatiti. Gubitak je bio dio moga putovanja. No i pokazao mi je sto vrijedi.
Kao i ljubav na kojoj mogu jedino biti zahvalan.

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

Priopćenje za medije Veleposlanstva Ruske Federacije u Republici Hrvatskoj vezano za preliminarni zaključak Generalnog tužiteljstva Nizozemske


Ruska strana je razočarana stagniranjem situacije oko istraživanja rušenja Malezijskog zrakoplova „Boeing“ nad Ukrajinom. Preliminarni zaključci tužiteljstva Nizozemske, koji su bili objavljeni 28. rujna ove godine, podupiru činjenicu da je istraga neobjektivna i politički motivirana.

Međunarodni tim istražitelja je iz istraživačkog procesa suspendirao Rusiju. U isto vrijeme Ukrajina je postala punopravni član istraživačkog tima, bez obzira na to što je ona, nesumnjivo, zainteresirana strana koja se želi osloboditi svake krivnje. Kao rezultat, svi predloženi podaci „corpus delici“ baziraju se na saznanjima iz Interneta i informacijama ukrajinskih sigurnosnih službi.

Istražitelji iz Nizozemske su također odbili ekspertne podatke koncerna „Almaz-Antej“, proizvođača raketnog sustava „Buk“. Koncern je sproveo tri eksperimenta (video je dostupan na youtube-u), i njihovi rezultati pobijaju zaključke Međunarodne komisije. Prema „Almaz-Anteju“, tužiteljstvo Nizozemske nije provelo niti jedan istraživački eksperiment, te je tijekom simulacije rušenja „Boeinga“ koristilo podatke o američkom raketnom sustavu, koji se konstruktivno razlikuje od raketnog sustava „Buk“.

Poboljšanju autoriteta istražitelja ne doprinosi informacija, koja se iznenada pojavila godinu dana nakon početka istrage, o tome da su pronađeni dijelovi rakete koja je navodno oborila zrakoplov. Prije toga nizozemski partneri su informirali međunarodnu zajednicu da su skupili praktički sve dijelove zrakoplova.

Ruska strana je predala istražiteljima opširne radio lokacijske podatke vezane za Boeing (slične podatke, koje posjeduje američka strana, SAD odbijaju predati). Ali istraga njih nije uzela u obzir.

Međutim ukrajinska strana nije predala međunarodnoj zajednici razgovore, koje je kontrola leta MH-17 vodila s pilotima. A oni bi mogli razjasniti pitanje kako se taj let pojavio tamo gdje se dogodila katastrofa. Također, Kijev još uvijek nije objavio informaciju o pozicijama na kojima su bili locirani njegovi raketni sustavi „Buk“ na dan pogibelji malezijskog Boeinga. Na isti način ukrajinske vlasti su se ponašale u 2001., kada su ukrajinske PZO oborile ruski putnički zrakoplov TU-154, a pri čemu je poginulo 78 ljudi.

Rusija je predlagala organizirati međunarodnu istragu na maksimalno transparentan način, te u tom cilju aktivno koristiti mehanizme Vijeća Sigurnosti. Jer je očigledno da bez objektivne istrage nije moguće govoriti o pravednom sudskom procesu, kažnjavanju ljudi, koji snose krivicu za tragičnu pogibelj malezijskog Boeinga. Ali naši prijedlozi se još uvijek ne uzimaju u obzir.

Žao nam je da mnogi mediji, koji sebe smatraju objektivnim, ne objavljuju gore navedene činjenice.

_________________
Ako su neki zivoti savrsena kruznica, drugi uzimaju oblik koji ne mozemo predvidjeti ni shvatiti. Gubitak je bio dio moga putovanja. No i pokazao mi je sto vrijedi.
Kao i ljubav na kojoj mogu jedino biti zahvalan.